¡Llegó el día histórico un 8 de mayo de 2025! La fase 1A del enlace de Rivas con la M-50 ya está abierta al tráfico

Han tenido que pasar casi 3 años desde que empezaron las obras con la primera piedra (24 de junio de 2022) y casi 30 años desde las primeras reivindicaciones acerca de la necesidad de este enlace (1999), pero lo cierto es que el día histórico por fin ha llegado, un 8 de mayo de 2025, el día en el que por fin una parte del enlace (fase 1A) se ha abierto al tráfico general.

En esta publicación vamos a ver detalles de la inauguración, sobre lo cual quiero agradecer desde aquí al equipo de gobierno del Ayuntamiento de Rivas por su invitación. También vamos a comentar qué es lo que se ha abierto exactamente y los movimientos que son posibles realizar. Y finalmente cuáles son los siguientes pasos, porque debemos tener presente que la apertura de la fase 1A del enlace es todo un hito para Rivas, pero queda mucho aún por hacer: fase 1B, fase 2 completa, transporte público haciendo uso de esta nueva infraestructura, finalización de las Avenidas de la Tierra y la Democracia... Todo esto debe permitir que se reduzca el tráfico urbano de Rivas y una conexión en transporte público más ágil y eficiente para sus ciudadanos.

Inauguración de la fase 1A

La inauguración ha empezado alrededor de las 12:30h del día de hoy estando presente parte del equipo de gobierno: la alcaldesa de Rivas, Aída Castillejo, la vicealcaldesa, Mónica Carazo, el portavoz del Gobierno municipal, José Luis Alfaro, y la concejala de Urbanismo y Vivienda, Yasmin Manji. Así como los medios de comunicación locales, miembros de la UTE responsable de la obra y Policía Local.

Ha finalizado en torno a las 13:10h con tres coches municipales atravesando por primera vez el enlace, dándolo por inaugurado y quedando abierto al tráfico.

Estas son algunas fotografías realizadas en el acto de inauguración.

¿Qué es exactamente lo que se ha abierto al tráfico? ¿Qué movimientos es posible realizar?

Lo hemos ido aclarando a lo largo de estos años. Lo que hoy se ha abierto se corresponde con la fase 1A del proyecto, que permite la entrada en Rivas desde la R-3 (ya sea desde Madrid o Arganda) y la salida desde Rivas a la M-50 sur dirección A-3.

Visto en este mapa, la parte del trazado coloreada de azul es lo que ya está abierto al tráfico.

La parte coloreada de verde es lo correspondiente a la fase 1B, que debería haber avances a corto plazo porque se encarga de construirla la misma UTE con el presupuesto actual.

Faltaría la fase 2 para completar el enlace al 100%, que aún no está licitado el proyecto ni tiene financiación asignada, pero el Ministerio de Transportes (MITMA) tiene intención de llevarlo a cabo una vez se finalice la fase 1 completa.

Más detalles del proyecto y sus fases en esta página. 

Ok, la fase 1A del enlace de Rivas con la M-50 ya es una realidad, ¿y ahora qué?

Como comentábamos al inicio, la fase 1A es un hito importante para Rivas para descongestionar el tráfico interno: la mayoría de los vecinos del barrio de La Luna y Cristo de Rivas atravesaban Covibar o la Avenida de los Almendros para poder salir a la A-3. Y atravesaban prácticamente el municipio entero para ir a la zona más comercial (H2O y alrededores). Esto ya no será necesario por lo que el tráfico en estas zonas debería de verse reducido a partir de ahora.

Sin embargo, falta aún mucho por hacer.

• Completar el resto del enlace: fase 1B (entrada a Rivas desde M-50 sur) y fase 2 completa (entrada a Rivas desde M-50 norte y salida desde Rivas a la M-50 norte y R-3). Sólo cuando esté completado el enlace completo habrá una reducción del tráfico en todo el sureste y A-3, mejorando el tiempo de desplazamiento de los usuarios y reduciendo la contaminación en el municipio.
  
• Transporte público haciendo uso del enlace: Con la finalización de la fase 1B se podrá dotar de autobuses interurbanos que hagan uso del enlace para conectar Rivas con el sureste de Madrid, haciendo uso de la M-50 sur y A-3. Y con la fase 2 completa las posibilidades se multiplican: se podrá conectar el municipio en transporte público con el eje de O'Donnell haciendo uso de la R-3 así como municipios del este como Torrejón.
• Finalización de las Avenidas de la Tierra y de la Democracia: Las obras de ampliación de estas avenidas empezaron más tarde, condicionadas por el desmantelamiento de la antigua subestación eléctrica y el antiguo trazado de la M-823. Una vez terminadas, permitirán conectar el enlace con la trama urbana de Rivas de forma ágil.

Como veis queda aún mucho por delante, las administraciones tendrán que ponerse manos a la obra para que todos estos puntos sean también una realidad cuanto antes. Pero hoy es día de celebración, ¡la fase 1A del enlace ya es una realidad!