Resolviendo dudas y analizando plazos de finalización de obras, ¿se cumplirán las nuevas previsiones de salir hacia la M-50 sur en enero 2024? (obras a 02/11/2023)

A principios de este mes pasado de octubre, el Ayuntamiento de Rivas publicó una web (pincha aquí para verla) que van a ir actualizando periódicamente para ofrecer un seguimiento público de las obras, incluyendo la planificación que va enviando la empresa adjudicataria. En esta publicación vamos a analizar dicha planificación para ver si las obras están yendo según lo previsto o hay algún tipo de desviación.

Antes de este análisis, vamos a aclarar las dudas que están surgiendo acerca de las fases del proyecto, ya que está habiendo cierta confusión entre las dos fases principales del proyecto y la subdivisión de fases dentro de la fase 1.

Desde el inicio del proyecto, tal y como se explica en esta página redactada en enero de este año (muy recomendable leerla si aún no se ha hecho), el proyecto completo del enlace de Rivas con la M-50 se dividió en dos fases, la primera de ellas es la que está actualmente en construcción, ejecutada por el Ayuntamiento de Rivas y financiada con fondos estatales (el Gobierno de España se ha comprometido a financiar el 100% de la primera fase). Las obras de la segunda fase están actualmente sin licitar y sin financiación asignada. Podéis encontrar más información sobre lo que abarca cada fase en la página mencionada anteriormente.

A su vez, la fase 1, la que está actualmente en construcción, se ha decidido dividir en dos subfases. En la siguiente imagen se puede ver la parte que corresponde a la primera subfase (pintada en verde) y a la segunda subfase (pintada en gris):

Fuente de la imagen: Ayuntamiento de Rivas

La primera subfase (que podríamos llamar fase 1.1) permitirá la entrada en Rivas desde la R-3 y la salida desde Rivas hacia la M-50 sur, haciendo uso de la rotonda oeste. También contempla la construcción de la rotonda este y su conexión con la rotonda donde confluirán las Avenidas de la Tierra y de la Democracia, como ya hemos hablado en esta publicación. Esta fase 1.1 es la que informó el Ayuntamiento de Rivas que estaría completada para el próximo mes de enero, en base a la planificación que maneja la empresa adjudicataria.

La segunda subfase (que podríamos llamar fase 1.2) permitirá la entrada en Rivas desde la M-50 sur. El Ayuntamiento de Rivas informó que esta fase 1.2 requerirá 11 meses adicionales para completarse, por lo que estamos hablando de que la fase 1 del enlace (fase 1.1 + fase 1.2) estaría completada hacia finales del año 2024. A partir de ahí, será necesario asignar nueva financiación para la fase 2 del enlace y hacer una nueva licitación para su construcción.

Con este tema aclarado, pasamos a analizar, basándonos en el estado de las obras a 2 de noviembre, si la planificación publicada va según lo previsto y si por tanto la fecha prevista de enero 2024 para completar la fase 1.1 es aún posible.

Rotonda oeste

Esta es la planificación que ha elaborado la empresa adjudicataria acerca de la rotonda oeste:

Fuente de la imagen: Ayuntamiento de Rivas

 

Y este es su estado actual (a fecha 2 de noviembre de 2023):

Como se puede ver en la planificación, el hito de terminar de adecuar y estabilizar el terreno estaba previsto que fuera a finales del mes de septiembre, empezando con la capa de cemento para primeros de octubre. Esto significa que, por ahora, el retraso existente con respecto a la planificación es de un poco más de un mes, al no haber empezado aún con esa capa de cemento, posiblemente debido a las lluvias de las últimas semanas (desde que empezaron las lluvias apenas se ven avances).

Entronque M-50 oeste

Esta es la planificación acerca de la vía de servicio del margen derecho de la M-50 y su entronque en la propia M-50:

Fuente de la imagen: Ayuntamiento de Rivas

Y este es su estado actual (a fecha 2 de noviembre de 2023):

 

La previsión en esta zona es que el suelo esté adecuado y estabilizado para mediados de este mes de noviembre, para posteriormente empezar a añadir la capa de cemento. Sin embargo, como podemos ver en las fotografías, parece que aún falta para tener un terreno liso sobre el que añadir la capa de cemento. Hay que recordar que también es necesario reconstruir el muro lateral del puente de la M-823 para que "quepa" la vía de servicio.

Rotonda este

Esta es la planificación acerca de la rotonda este y su conexión con la rotonda donde confluirán las Avenidas de la Tierra y de la Democracia:

Fuente de la imagen: Ayuntamiento de Rivas

Y este es el estado actual de la conexión de las dos rotondas (a fecha 2 de noviembre de 2023):

 

Aquí se notan avances (la mayoría realizados a principios de octubre, antes de que empezaran las semanas de lluvias). Sin embargo la previsión tampoco se está cumpliendo porque a principios de octubre se debería haber empezado a añadir la capa de cemento, y la realidad es que falta aún por completar los trabajos de adecuación del terreno de la rotonda este y sus conexiones. Por ahora parece haber también una desviación de poco más de un mes con respecto a la planificación.

 

 

Como se puede ver, parece que las lluvias están volviendo a provocar nuevos retrasos que no van a permitir abrir al tráfico la fase 1.1 del enlace en el mes de enero 2024 como indicaban las nuevas previsiones. 

 

Finalizamos la publicación con una fotografía del estado de la desviación de la carretera M-823 para su conexión con el enlace, aquí sí han añadido ya la capa de cemento. Si no sabes el motivo de esta desviación mira la publicación anterior donde se explica en detalle.